Уже не раз забывал выключить ближний, что чуть не кончилось посадкой АКБ.
Ужасно неудобно.
Почему у нас не сделают как положено - выключаешь зажигание, выходишь из машины, и фары гаснут. У нас же просто пищит. Пищалку не всегда слышно да и вообще негромкая она.
Кто как выходит из положения?

У крутилки-переключателя режимов есть положение Auto. В нем свет работает как раз так как ты говоришь - вышел - погас.

Да но в положении "Авто" ближный свет не горит днем. Точнее в светлое время суток. А по нашим ПДД ближний должен гореть постоянно. Получается АВТО по нашим правилам использовать нельзя.

Я сделал, чтобы в режиме Auto ближний свет не выключался днем.
Для этого нужно заклеить датчики освещенности, встроенные в салонное зеркало заднего вида.
Если интересно, расскажу подробнее.

Конечно нужно, что за вопрос :)

Значит так.
Задача состоит в том, чтобы обмануть автосвет и убедить его в том что у нас сейчас ночь.
Тогда ближний свет будет всегда включен, пока ключ в замке. И не нужно будет его выключать при покидании машины.

Датчики автосвета у нас расположены под кожухом салонного зеркала, вместе с датчиками дождя.

Первое что нужно сделать - снять кожух зеркала. Он состоит из двух половинок, соединенных защелками. Вот фото снятого кожуха, из которого понятно, как его снять.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Т.е. просто отверткой аккуратно разделяем половинки кожуха.

Вот что мы увидим, сняв этот кожух:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это крышка платы датчиков. Ее нужно снять, откинув в стороны метталлические защелки. Вот так:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Останутся еще пластмассовые защелки, которые снять совсем легко, надавив отверткой. Тут их хорошо видно:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Да, и конечно снимаем разъем сверху - на фото он уже снят.

После этого плата у нас в руках
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Теперь главное, ради чего все это затевалось - нужно "ослепить" датчики освещенности.
Датчика два, и они отмечены на фото желтыми стрелками.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Чем их закрыть?
Я использовал для этого кусочки черной изоленты. Получилось не очень эстетично, но главное что получилось :)
Может у вас получится покрасивее чем у меня.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот и все.
Собираем все взад :)

Проверено - датчик дождя работает как и раньше, а датчик света обманут, и не выключает ближний даже на самом ярком солнце.

Спасибо Саныч! Вот это по нашему! Дешево и сердито! Просто и главное РАБОТАЕТ!!!

Всем здрасте,

Думаю, что можно перепрограммировать работу света в режиме "авто".

Вариант с заклеиванием датчика света имеет недостаток - всегда горит подсветка салона + она тусклее подсветка.

Думаю, что дилер может перенастроить работу света по следующей схеме:

Off - весь свет выключен
Auto - ближний свет фар включен, подсветка салоны выключена/включна (в зависимости от освещенности)
Габариты - габариты + подсветка салона включены
Фары - ближний свет фар + подсветка салона включены

Хорошо бы если бы и дилер так думал)
Я спрашивал на тему постоянного ближнего - послали :(

Не знаю какой разъем, но на моем пыже 4007 (он же аутлендер xl и ccrosser) настроить можно ооочень много всего. Так что надо понять: какой разъем и какой прибор нужен, найти человечка и все настроить.
В ленд ровере же инженеры не хуже, чем в митсу.
Сфоткайте разъем и разместите фотку здесь.

P.s. У меня дилер тоже умеет только ТО сбрасывать, да параметры смотреть =).

во-во)

Какой разъем сфоткать?

К которому дилер на ТО шнур подключает и смотрит всякие параметры, ошибки.